处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在破坏之前，其顶部就出现了拉伸裂缝，而坡体的破坏面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。应采取措施防止张拉裂缝出现，采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法;对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固

加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点是坚硬岩石;挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下;抗滑桩加固;桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。

现有一镀锌的斜纹编织网，钢丝直径约一二毫米。上面夹模具浇铸水泥成隔墙板用（高为一层楼，底面为1米*半分米左右，）然则运用进程中发现，镀锌的铁蒺藜轻易生锈。

可以使它不轻易生锈的方法：

　　办法1：在浇注混凝土前，用较浓的素水泥浆参加过量的107胶（也可不加），直接刷于铁蒺藜一面，然后该面朝内，外面浇铸水泥成隔墙板用即可。普通可保十年以上。

　　办法2：在浇注混凝土前，上面夹模具浇铸水泥前，留意在模具间留5mm-10mm空间，浇混凝土时作铁蒺藜的维护层。铁蒺藜不显露于空气中，可保三十年以上。 总之，铁蒺藜不成显露于空气中，又不克不及用漆等影响铁蒺藜与混凝土接触。

   sns边坡防护网的灵活性和锐利布置的特征标志可用于各种滑坡和地貌。 通常，不需要挖掘，并且它们具有---的习惯。只需要简单的设备，少量的劳动，较低的劳动强度，少量的土石方，即可完成整个系统组件的积木式快速装置。 它在山区有惯常的起始条件。

   sns边坡防护网的防腐时间更长，通常长达30-100年。 当由于过载而造成损坏时，通常只需更改或修改一些组件即可使其更容易保养。

由于快速干线修完之后，使岩石（组成：固态矿物或矿物的混合物）个别地段的稳定性遭到破坏，---是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或的破坏作用时所引起的。由于公路两侧山体自身岩层结构与组成不稳定。柔性防护网对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下（3%）；在此基础上，柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。